2024年度上市的新車真的很多，而任何一款熱門車，都引發(fā)了網(wǎng)友們的激烈討論，今天咱們就“趣說”一下熱門車，和網(wǎng)友們的一些反應(yīng)，如果雷同純屬巧合不要當(dāng)真。

　　極氪7X——水桶車果然好賣

　　9月20日上市，大定突破兩萬臺(tái)，極氪7X一登場，就點(diǎn)燃了車市，包括但不限于激情討論和踴躍下單。

　　22.99萬起售，全域800V平臺(tái)，大5座豪華SUV定位，雙英偉達(dá)Orin-X芯片+高通驍龍8295，帶激光雷達(dá)，長寬高依次為4825*1930*1656mm，軸距2925mm。采用的是傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，沒有延續(xù)以往極氪品牌新穎夸張的造型，但是風(fēng)阻系數(shù)表現(xiàn)也是達(dá)到了0.247Cd，帶AR-HUD抬頭顯示，電動(dòng)腿托，后排甚至還有老板位/支持電動(dòng)調(diào)節(jié)帶腿托，還能得到后排娛樂屏幕和電動(dòng)小桌板，保證全車用戶的用車體驗(yàn)。

　　極氪7X不愧為水桶車，還是太全面了，麒麟電池和金磚電池更是打消了消費(fèi)者關(guān)于動(dòng)力系統(tǒng)穩(wěn)定性的顧慮，22.99萬有優(yōu)勢的售價(jià)，別說大定破兩萬，就是首月月銷1萬也不意外。

　　阿維塔07——這么便宜？不對(duì)，沒那么簡單

　　圖說汽車此前也發(fā)布過，各個(gè)品牌看見阿維塔07售價(jià)的反應(yīng)，也是不少網(wǎng)友的反應(yīng)集錦?？匆?1.99萬的那一刻，有多少人都沸騰了，但是再過幾分鐘，看清楚了詳細(xì)的條例和優(yōu)惠政策后，又有多少人紅溫了……

　　入門版車型就是為了拉低售價(jià)而來，沒有激光雷達(dá)和零重力座椅也沒有英國之寶音響。MAX版本雖然有了Napp啊真皮和激光雷達(dá)以及雙零重力座椅，甚至還有25揚(yáng)聲器英國之寶音響設(shè)備。而且最吸引消費(fèi)者的華為智駕，還需要額外支付一萬，相當(dāng)于購車成本再度增加，一看看過去門檻低，細(xì)算下來價(jià)格也不低了。好在阿維塔后續(xù)的動(dòng)作還是很迅速的，根據(jù)市場反饋及時(shí)調(diào)整了優(yōu)惠政策，在保險(xiǎn)等補(bǔ)貼層面拿出了誠意，相當(dāng)于變相降低了購車門檻，吸引越來越多的小伙伴都下定。

　　嵐圖知音——哇塞，充一次電用一個(gè)月？

　　10月13日上市，目前關(guān)于嵐圖知音這款產(chǎn)品，知道的信息不算太多。它是嵐圖旗下第一款純電SUV，預(yù)售價(jià)20.99萬，全系標(biāo)配CDC可變阻尼，高通驍龍8295芯片，還有大尺寸曲邊滑移屏，支持多種操作方式移動(dòng)。入門版續(xù)航625km，頂配續(xù)航901km。寧德時(shí)代109kWh電池，對(duì)很多青睞電車用車成本，但是焦慮續(xù)航里程的群體來說，這下就不用糾結(jié)了，很多通勤用途短途出行的消費(fèi)者，一個(gè)月充一次電都?jí)蛴?。圖說汽車預(yù)測售價(jià)19.69萬。

　　智己LS6——雖然是L6那套直接拿來，但是還是很香

　　上市13天，大定突破2萬輛，這就是全新升級(jí)后的智己LS6。也有人說了，什么升級(jí)，不就是照搬L6那一套直接過來嗎？800V平臺(tái)+靈蜥智慧底盤+后輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng)+高階智駕，再來點(diǎn)限時(shí)優(yōu)惠，價(jià)格拉低一點(diǎn)，換湯不換藥。雖然的確是這么回事，但不能否認(rèn)的是，智己LS6作為SUV車型，擁有了這些要素就相當(dāng)于如虎添翼，整車性價(jià)比和競爭力是直線上升，至少再說20萬出頭的新能源SUV，智己LS6論性價(jià)比也能占據(jù)一席之地，真香。

　　領(lǐng)克Z10——市場給了個(gè)教訓(xùn)啊……

　　本以為是個(gè)王者，結(jié)果……，有點(diǎn)像領(lǐng)克Z10上市前后消費(fèi)者的心里變化。前有極氪，后有銀河，夾在中間的領(lǐng)克想要在新能源領(lǐng)域找到適合自己的路，真是有些不太容易。領(lǐng)克Z10以為會(huì)是個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)和突破點(diǎn)，期望很高，結(jié)果上市后，21.58萬的售價(jià)和不合理的配置，引發(fā)了網(wǎng)友的廣泛吐槽，為了挽回消費(fèi)者，領(lǐng)克迅速做出調(diào)整，并且還有其它一系列措施，比如上市權(quán)益抵扣車價(jià)等等吸引消費(fèi)者。但是不能忘了那句話，那句話怎么說？

　　“遲來的深情比草還不值錢”。

　　樂道L60——能換電，這和蔚來打半價(jià)有啥區(qū)別

　　它可以是低于15萬，也可以是20萬出頭，完全取決于購買方案。全域900V平臺(tái)+英偉達(dá)Orin X芯片，帶OSD樂道智能駕駛系統(tǒng)，續(xù)航里程555/525km。這些如果都不能打動(dòng)你，也沒關(guān)系，樂道L60的亮點(diǎn)在于換電，雖然它比不上蔚來品牌車型享受的免費(fèi)換電政策，但是就沖它能夠換電，在時(shí)間成本上的節(jié)省，以及電池電芯等核心部件的養(yǎng)護(hù)成本層面都不用擔(dān)憂，這就切中了很多消費(fèi)者的痛點(diǎn)，有換電在，樂道就有市場在。

　　日產(chǎn)天籟真心版——12萬+，看見了看見了，你的真心看見了！

　　12.78萬起，這不是真給燃油車逼急眼了嗎？前有7.99萬的大眾途岳新銳，現(xiàn)有B級(jí)車市場標(biāo)桿日產(chǎn)天籟，價(jià)格殺進(jìn)12萬開頭，天籟真心版上市，12.78萬起售，降價(jià)換量求生存，多少網(wǎng)友看見了都要感慨，看見了看見了，這次你的真心看見了！

　　極越07——車市不相信眼淚，相信價(jià)格

　　19.99萬起售，上市48小時(shí)訂單突破5千輛，極越的CEO哭了銷量反而起來了？其實(shí)還是價(jià)格到位了，才能換來消費(fèi)者的青睞。19.99萬對(duì)C級(jí)車定位的極越07來說，展現(xiàn)的是一個(gè)態(tài)度，軸距3013mm，有三個(gè)版本，入門版車型CLTC純電續(xù)航都達(dá)到了660km，長續(xù)航版更是能達(dá)到880km。阿波羅高階智駕ASD，大模型上車，純視覺方案，吉利和百度攜手，也算起點(diǎn)不低。

　　小鵬MONA M03——小鵬，我就說你還有多少好東西是瞞著我的？

　　好好好，多少人對(duì)小鵬MONA M03是不看好的，但是新車一上市，熱烈的反響，讓網(wǎng)友們都大呼，小米沒做到的小鵬做到了！

　　入門版車型到來的意義，就是讓十萬級(jí)家用車市場，有了不那么同質(zhì)化的外觀設(shè)計(jì)，小鵬MONA M03做到了。而高配車型的到來，則是讓更多的消費(fèi)者享受到了“科技平權(quán)”的便利，15萬出頭就能感受城市領(lǐng)航等高端車型才有的配置體驗(yàn)，小鵬把價(jià)格打了下來，銷量火爆也是情理之中。

　　享界S9——這個(gè)世界，有錢人果然多

　　上市24小時(shí)，大定突破2500輛，而從此前公布的銷量來看，享界S9在9月的銷量數(shù)據(jù)出爐，月銷2169輛，很多人覺得并沒有問界M9的火爆，這款車涼了。但是要知道40萬級(jí)別，純電身份的轎車，還是行政旗艦定位的，本來體量和需求就不算多，享界S9有這個(gè)數(shù)據(jù)也是出乎不少人的預(yù)料了，看完了之后，只想感慨，這個(gè)世界，有錢人果然還是多~