幾年前我辦ETC的時候，喵哥就給大家講過，那時候像銀行、各大機構(gòu)都是求著你辦ETC，免費還送你米、送你油。

　　現(xiàn)在去看一看，都是收費的，就連那個插卡的都能收你30、50，像那種沒卡的，基本上動不動就是一百多。說到這里，就又回到一個話題。

　　大家看一下每次過收費站的時候，ETC的口子基本上都是暢通無阻的，但是人工收費口，都是排了長長的一溜隊伍，那么為什么會出現(xiàn)這種情況呢？

　　這是第一個問題，就是ETC現(xiàn)在收費了，而且設(shè)備收費還不便宜，即使有不收費的，你以為有免費的午餐嗎？要交300到500的押金，然后押3年。喵哥跟你講，3年之后，那個小程序估計都找不到了，你敢交嗎？

　　這一想，收費的100多，不收費就要交押金，算了，不辦了，一年還走不了兩次高速，大不了等一等，這是一個很大原因，就是真的設(shè)備收費了，而且收費還比較貴。

　　第二個原因，就是你想辦還辦不了，因為你的車牌被占用了。我們有一些朋友，尤其是買燃油車的，那個車牌，前面已經(jīng)用過三四任車主了，到你這里，前面都辦過ETC，各個渠道都把它辦了，然后怎么辦？

　　只能解除占用，但是解除占用了還是不行，為什么呢？因為有一種卡叫建行車友會的，就辦了建行的，比如喵哥也是建行的卡，那個設(shè)備便宜些，四五十塊錢就能辦到。

　　但是你會發(fā)現(xiàn)ETC可以用，但是綁不了卡，建行車友會它告訴你，一個牌子只能綁一次，你注銷了就不能綁第二次，這不妥妥的耍那什么嗎？

　　ETC中心都給我解綁了，給我解除占用有這么難嗎？就是不行，各種折騰你，最后又把皮球踢回ETC中心，讓你去ETC中心去申訴。

　　申訴完之后ETC中心跟你說，不好意思，我們也沒辦法，建議你換一個渠道，不要綁建行了，綁農(nóng)行、工行，綁其它的銀行，不要綁建行，所以一折騰下來，你都不想弄了。

　　第三就是，現(xiàn)在ETC收費，有些朋友喜歡開發(fā)票的，因為要報銷。然后跑100公里高速，能給你收到10張發(fā)票，而且還有幾毛錢的發(fā)票，太麻煩了，你報個賬，然后財務(wù)還為難，最后不報了。

　　當然，除了這些，還有一個就是以后要是不想用了，你要去注銷還挺麻煩，比如你辦了個新牌，被人占用了，你可以去ETC中心申訴，但是你要是把自己的注銷，你還得找ETC中心申請注銷，網(wǎng)上辦還沒有那么方便。

　　總結(jié)下來就是ETC，雖然用的時候，還是比較方便，但是如果在使用過程中，出現(xiàn)問題的話，很多渠道其實不暢的。

　　大家用起來一旦出問題，就沒那么爽快，設(shè)備如果壞了也挺麻煩，包括我之前那個有卡的壞了之后，我現(xiàn)在想要換設(shè)備，找都沒地方找。

　　所以，這就是為什么很多朋友，寧愿到收費站里堵個20分鐘，反正一年就上兩次高速，也不愿去辦ETC。喵哥問問你，你會花100多去辦嗎？