過去9月份，可以說是我從業(yè)以來經(jīng)歷最多新車上市的一個月，各大車企底牌盡出，絲毫不講任何情面，在價格和產(chǎn)品力上卷出新高度。而據(jù)不完全統(tǒng)計，9月上市新車近50款，其中不乏全新車型、換代車型和改款車型，涵蓋燃油車、插混車、增程車及純電車等多種動力形式，覆蓋10-50萬級主流消費市場。

　　新車扎堆上市的背后，是市場需求、政策推動、技術(shù)進步、市場競爭以及品牌塑造等多重因素共同作用的結(jié)果。當然，歸根結(jié)底還是對銷量上的追求，以及搶占更多的市場份額。每年9月及隨后的10月，被視為汽車市場的“金九銀十”消費旺季，這一時期，消費者的購車欲望明顯增強，疊加國慶假期，也擁有更多時間進行車型比較和選擇。

　　由于上市的新車太多，我們主要挑選一些市場反饋強烈、關(guān)注度高以及更貼合主流大眾需求的車型。

　　長安第四代CS75 PLUS

　　售價區(qū)間為12.19-12.99萬元

　　在新能源汽車盛行且市場滲透率超過50%的背景下，仍有部分車企對燃油車持有一定的堅持，持續(xù)更新迭代，為燃油車愛好者提供優(yōu)質(zhì)的選擇。

　　作為目前最暢銷燃油車SUV之一，長安CS75 PLUS始終堅持一年一換代的策略，以符合最新的審美趨勢和市場需求。9月上市的第四代CS75 PLUS對外觀、車身尺寸、內(nèi)飾及動力等方面進行全面升級，其中外觀造型更精致時尚，融入了科技化的設(shè)計元素，車身比例更協(xié)調(diào)。

　　車身尺寸進行了提升，長寬高分別為4770/1910/1695（1705）mm，軸距為2800mm，相較上一代車型車長增加60mm，車寬增加45mm，軸距增加90mm，帶來了更好的內(nèi)部空間表現(xiàn)。

　　內(nèi)飾也進行了全新設(shè)計，配備由10.25寸全液晶儀表屏、14.6寸高清中控屏和12.3寸副駕屏組成的37英寸一體式三聯(lián)大屏，并采用懷擋式換擋，加上雙拼配色，整體氛圍更具科技感和豪華感。此外，智能座艙實現(xiàn)訊飛星火AI大模型和手機無感互聯(lián)上車，三聯(lián)屏各司其職，以及全系標配L2級智能續(xù)航輔助系統(tǒng)。

　　動力方面，全新CS75 PLUS搭載1.5T新藍鯨發(fā)動機，最大功率141千瓦，峰值扭矩310?！っ?，相較上一代車型均有提升，傳動系統(tǒng)匹配愛信8速自動變速箱，百公里加速時間為7.9秒，WLTC工況綜合油耗為6.89L/100km。后續(xù)還將推出2.0T版本，滿足消費者對動力更強勁的需求。

　　點評：長安第四代CS75 PLUS在補齊短板的同時，進一步強化自身優(yōu)勢，其造型設(shè)計更符合現(xiàn)代消費者的需求和審美，智能化也得到提升，而12.19萬元的起售價也為其在市場上繼續(xù)保持領(lǐng)先地位提供有力支撐。

　　2025款奇瑞瑞虎8 PLUS家族

　　售價區(qū)間為10.99-15.99萬元

　　作為奇瑞品牌最暢銷的SUV之一，奇瑞瑞虎8 PLUS多年來憑借親民售價、超大空間、超強動力以及出色品質(zhì)等特性備受推崇，銷量名列細分市場前茅。而9月10日上市的新款瑞虎8PLUS 和全新瑞虎8 PLUS C-DM針對外觀設(shè)計和內(nèi)飾布局方面進行升級，進一步強化產(chǎn)品力。

　　新款瑞虎8 PLUS對車頭進行了全新設(shè)計，原有的硬朗線條多邊形格柵被更加平滑的圓角矩形所取代，進氣格柵尺寸也變得更大，并加入更多點陣式鍍鉻裝飾提高辨識度。車尾換裝了更具辨識度的貫穿式尾燈，燈罩進行了熏黑處理，并且營造了寬體效果。車身尺寸方面，其長寬高尺寸分別為4730/1860/1740mm，軸距為2710mm。

　　新款瑞虎8 PLUS內(nèi)飾布局向瑞虎8L看齊，將現(xiàn)款的一體式雙聯(lián)屏，變更為大尺寸雙屏布局，中控屏是15.6寸超大2.5K高清屏，部分車型配備HUD抬頭顯示，科技氛圍更濃。中控臺以及門板處的木紋飾板、氛圍燈帶等細節(jié)，進一步提升了內(nèi)飾的高級感。

　　動力方面，新款瑞虎8 PLUS提供1.6T發(fā)動機和2.0T發(fā)動機可選，其中1.6T發(fā)動機最大功率為145千瓦，峰值扭矩290牛·米，匹配7擋濕式雙離合變速箱，WLTC綜合油耗為7.1L/100km；而2.0T發(fā)動機最大功率187千瓦，峰值扭矩390?！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)匹配8速自動變速箱，WLTC綜合油耗為7.7L/100km。

　　全新瑞虎8 PLUS C-DM搭載由1.5T四缸發(fā)動機和電動機組成的插電式混動系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率115千瓦，系統(tǒng)綜合功率240千瓦，系統(tǒng)綜合扭矩565?！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)匹配3擋DHT變速箱，官方百公里加速時間為7秒，WLTC饋電油耗為5L/100km。續(xù)航方面，搭載容量為19.27千瓦時三元鋰電池組，NEDC純電續(xù)航100km。

　　點評：隨著新款瑞虎8 PLUS上市，奇瑞瑞虎家族也進一步壯大，產(chǎn)品線變得更加豐富。在這個價格區(qū)間里，長安CS75 PLUS、吉利博越L、哈弗大狗等自主品牌SUV都是新款瑞虎8 PLUS的競爭對手，新款瑞虎8 PLUS的優(yōu)勢在于尺寸更大、空間更大、動力更強，更能滿足家庭用戶的需求。

　　2025款比亞迪漢

　　售價區(qū)間16.58-23.58萬元

　　作為目前最暢銷的中大型轎車，比亞迪漢自上市以來就展現(xiàn)出超強的產(chǎn)品競爭力，曾連續(xù)多月銷量突破3萬輛，即使在當下競爭加劇的市場環(huán)境下，仍然保持月銷1.5萬以上的成績，今年1-8月累計銷量近13萬輛，自2020年4月上市以來累計銷量突破80萬輛。

　　9月上市的2025款比亞迪漢，屬于改款車型，其最大升級是第五代DM技術(shù)（漢DM-i車型），虧電油耗3.8L/100km，綜合續(xù)航1350km，同時換裝后五連桿懸架和配備云輦-C系統(tǒng)，無論是能耗續(xù)航上，還是駕乘體驗上，都得到了進一步提升。

　　同時，還搭載DiPilot 300高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，并首搭激光雷達及Orin X智駕芯片，達到L2+級別駕駛輔助水平，可實現(xiàn)城市領(lǐng)航、高快領(lǐng)航和代客泊車等功能，大幅度提升比亞迪漢在智駕方面的表現(xiàn)。

　　點評：2025款比亞迪漢延續(xù)了比亞迪一貫的戰(zhàn)略，下探的價格的同時，針對消費者購車痛點進行大幅度升級，提升了車輛的舒適性配置和智能化體驗。尤其是高階智能輔助駕駛的提升，不僅彌補現(xiàn)款漢家族的短板，更是轉(zhuǎn)化為強有力的賣點。

　　2025款星途遙光C-DM

　　售價區(qū)間為15.99-21.99萬元

　　在9月26日這一天，共有七款新車上市或預(yù)售，這其中包括星途瑤光C-DM電四驅(qū)，共推出2款車型，售價區(qū)間為19.99-21.99萬元。同時上新三款兩驅(qū)車型，其價格區(qū)間為15.99-18.89萬元。

　　其中星途瑤光C-DM電四驅(qū)版車型均搭載由1.5T發(fā)動機和雙電機組成的插電式混動系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率455千瓦，系統(tǒng)綜合功率920?！っ?，零百加速時間僅4.26秒，饋電油耗6.6L/100km。CLTC純電續(xù)航200km，CLTC綜合續(xù)航里程1400km。

　　此外，該車還首搭雪豹四驅(qū)以及全新升級飛魚底盤2.0，它集合CDC電磁懸掛系統(tǒng)（舒適性提升5%）、Soft Stop系統(tǒng)、底盤液壓隔振系統(tǒng)、智能線控制動系統(tǒng)等先進功能，在動態(tài)性能上達到舒適、操控和安全的極致均衡。

　　除了擁有極致的性能，星途瑤光C-DM電四驅(qū)外觀設(shè)計頗具高級感，內(nèi)飾布局非常豪華，配備24.6英寸雙聯(lián)屏，搭載雄獅Lion 5.0車機系統(tǒng)，內(nèi)置高通驍龍8155芯片。同時，標配高階智駕，包括自動泊車、NOC高速領(lǐng)航等共32項智駕功能。

　　在車身尺寸方面，星途瑤光C-DM電四驅(qū)定位中型SUV，長寬高分別為4781/1920/1671mm，軸距2815mm。

　　點評：20萬元級新車定位擁有40萬級才有的性能和續(xù)航表現(xiàn)，是星途瑤光C-DM電四驅(qū)的核心亮點，能給消費者提供極大的樂趣和駕駛價值，也能讓更多消費者接觸到以往只有豪華車才有的電四驅(qū)功能。

　　騰勢Z9GT

　　售價區(qū)間為33.48-41.48萬元

　　作為騰勢品牌全新旗艦轎車，騰勢Z9GT自發(fā)布以來就憑借著旅行車的造型備受關(guān)注，而在8月20日的預(yù)售發(fā)布會上更是一炮而紅，33.98萬元起的預(yù)售價加上標配易三方技術(shù)，預(yù)售當晚訂單暴漲，一度導(dǎo)致騰勢APP服務(wù)器崩潰。而在9月20日上市發(fā)布會上，騰勢Z9GT正式價格進一步下探至33.48萬元，僅上市36小時大定突破5000臺，成為繼騰勢D9后又一款現(xiàn)象級爆火產(chǎn)品。

　　騰勢Z9GT定位大型豪華GT轎跑，采用旅行車的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計，造型個性富有辨識度，深受年輕消費者喜愛。車身尺寸也展現(xiàn)出較大優(yōu)勢，其長寬高分別為5180（5195）/1990/1500（1480）mm，軸距為3125mm，采用五座布局。

　　內(nèi)飾采用騰勢2.0座艙設(shè)計，整體氛圍頗顯豪華，采用了三聯(lián)屏設(shè)計，前排副駕提供零重力座椅、前后智能冷暖冰箱、升降式帝瓦雷音響系統(tǒng)、HUD抬頭顯示等配置。同時，全車配備33個智駕傳感器，包括2顆激光雷達，能夠?qū)崿F(xiàn)L2+的智能輔助駕駛能力，并支持全國無圖高快領(lǐng)航、城市領(lǐng)航、全場景智能泊車、AEB緊急制動等功能。

　　動力是騰勢Z9GT的核心亮點，全系搭載易三方技術(shù)，提供純電和插混可選，其中插混車型電動機綜合功率640千瓦，峰值扭矩1035?！っ?，零百加速僅3.6秒，虧電油耗低至5.6L/100km，CLTC純電續(xù)航201km，綜合續(xù)航1101km。

　　而純電版車型系統(tǒng)綜合功率710千瓦，系統(tǒng)綜合你偶家1150牛·米，零百加速3.4秒，最高車速240km/h，CLTC純電續(xù)航里程630km。同時，還支持最大270千瓦充電功率，30%-80% SOC僅需19分鐘，以及支持最大6.6千瓦對外放電功率。

　　底盤方面，騰勢Z9GT搭載云輦-A車身控系統(tǒng)，并配備后輪雙電機獨立轉(zhuǎn)向技術(shù)，最大轉(zhuǎn)向角度達到20度，實現(xiàn)4.62米的最小轉(zhuǎn)彎半徑。作為對比，搭載后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)的奔馳E級，其轉(zhuǎn)彎半徑為5.4米。同時，還可實現(xiàn)圓規(guī)掉頭、易三方泊車、智能蟹行等成果。

　　點評：從騰勢Z9GT的訂單量來看，是其價格與價值平衡、產(chǎn)品力全面展現(xiàn)、品牌影響力提升以及市場需求精準把握等多方面因素共同作用的結(jié)果。在這個價格市場，能在短時間內(nèi)斬獲5000臺訂單，無疑受到了廣大消費者的認可。如果想要買一臺性能出眾、兼顧個性、家庭使用等多方面需求的車型，騰勢Z9GT是一個不會出錯的選擇。

　　領(lǐng)克Z10

　　限時售價區(qū)間為19.69-28.88萬元

　　作為領(lǐng)克品牌首款純電轎車，領(lǐng)克Z10無疑肩負著推動品牌電動化轉(zhuǎn)型以及品牌向上的重要使命。領(lǐng)克Z10目前共在售5款車型，限時售價區(qū)間為19.69-28.88萬元，價格與小米SU7存在一定重疊，是最直接的競爭對手。

　　領(lǐng)克Z10基于SEA浩瀚智能純電架構(gòu)打造，采用領(lǐng)克第二代設(shè)計語言，具有超高的原創(chuàng)度和辨識度，且車身尺寸也很大，其長寬高分別為5028/1966/1468mm，軸距為3005mm，整車風(fēng)阻系數(shù)更是低至0.198Cd。

　　內(nèi)飾方面，領(lǐng)克Z10采用極簡的設(shè)計風(fēng)格，配備15.4英寸2.5K懸浮式大屏和12.3英寸窄長科幻風(fēng)超跑儀表，并搭載魅族Flyme Auto車機系統(tǒng)，內(nèi)置有AMD V2000A，其算力高通驍龍8295芯片（AI算力30TOPS）的1.8倍。此外，搭載高階智能輔助駕駛系統(tǒng)，配備1顆英偉達Orin-X芯片和1顆激光雷達在內(nèi)共30個智駕傳感器，支持高速NOA、城市無圖NOA以及智能泊車等功能。

　　動力方面，領(lǐng)克Z10 400V車型采用單電機后驅(qū)布局，最大功率200千瓦，峰值扭矩343?！っ祝罡哕囁贋?10km，提供容量為71千瓦時和95千瓦磷酸鐵鋰電池組可選，CLTC純電續(xù)航分別為602km和766km。

　　而800V車型提供電動機后驅(qū)和雙電機四驅(qū)可選，其中后驅(qū)版車型最大功率310千瓦，峰值扭矩400?！っ?；四驅(qū)版車型系統(tǒng)綜合功率580千瓦，綜合扭矩810?！っ祝俟锛铀?.5秒，最高車速252km/h。續(xù)航上搭載容量為95千瓦時磷酸鐵鋰電池組，CLTC純電續(xù)航分別為806km和702km。同時，新車還支持高壓快充，充電15分鐘可補能續(xù)航573km。

　　另外，領(lǐng)克Z10還搭載AI數(shù)字底盤，采用前雙叉臂式后多連桿式獨立懸架的形式，四驅(qū)版車型還配備雙腔空懸和CDC電磁懸架，支持懸架軟硬/高低調(diào)節(jié)。

　　點評：如果追求一臺個性運動、兼顧家庭使用的中大型純電轎車，領(lǐng)克Z10會是一個不錯的選擇，它能夠滿足你既要又要還要的苛刻要求，限時19.68萬元的起售價也能夠忽視它存在的一些不足。

　　極越07

　　限時售價區(qū)間為19.99-28.99萬元

　　作為極越旗下第二款車型，極越07于9月10日正式上市，新車共推出3款車型，限時售價區(qū)間為19.99-28.99萬元，整體價格與領(lǐng)克Z10和小米SU7相近，且它們均提供400V和800V車型可選，市場定位高度重合。根據(jù)市場反饋來看，極越07上市48小時訂單突破5000臺。

　　極越07定位中大型純電轎車，基于SEA浩瀚架構(gòu)打造，整車設(shè)計較為前衛(wèi)運動，擁有超高的原創(chuàng)度和辨識度，且整車風(fēng)阻系數(shù)低至0.198Cd。車身尺寸同樣很大，其長寬高分別為4963/1989/1475mm，軸距為3013mm。

　　內(nèi)飾采用家族式設(shè)計風(fēng)格，配備了35.6英寸6K貫穿式的大屏，搭載高通驍龍8295芯片，同時，采用純視覺高階智駕技術(shù)方案，搭載雙NVIDIA DRIVE Orin芯片，并配備28個智駕傳感器，可以實現(xiàn)高速領(lǐng)航自駕和城市道路領(lǐng)航輔助駕駛。

　　動力方面，極越07后驅(qū)版車型采用400V架構(gòu)，最大功率200千瓦，峰值扭矩343?！っ祝俟锛铀?.9秒，提供71.4千瓦時磷酸鐵鋰電池組和100千瓦時三元鋰電池組可選，CLTC對應(yīng)純電續(xù)航分別為660km和880km。

　　而高配為800V架構(gòu)，采用雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率達到530千瓦，峰值扭矩653?！っ?，官方百公里加速時間為3.5秒，匹配93.4千瓦時三元鋰電池組，CLTC純電續(xù)航770km。底盤方面，采用全鋁前雙叉臂式后全鋁H-Arm多連桿式獨立懸架的設(shè)定，并配備有CDC實時阻尼可調(diào)減振器和Brembo高性能運動卡鉗。

　　點評：從極越07的產(chǎn)品定位和售價來看，無疑全面對標小米SU7，在產(chǎn)品力相當甚至更強的情況下，以19.99萬元的價格切入市場，形成一定的價格優(yōu)勢。而從其三款配置來看，售價21.99萬元的880km長續(xù)航版是最具性價比的，對比售價24.59萬元的小米SU7 Pro版顯然也更值得入手

　　樂道L60

　　電池租用購買售價14.99萬元起

　　作為蔚來第二品牌樂道首款車型，樂道L60自9月19日上市以來備受關(guān)注，就連蔚來CEO李斌也多次表示樂道L60爆單了，服務(wù)器擴容了5倍。

　　樂道L60爆火的原因主要在于價格，官方指導(dǎo)價雖高達20.69-23.59萬元，但采用電池租用服務(wù)方案后，全系車型售價均為14.99萬元，其中60千瓦時電池包每月租金599元；85千瓦時電池包每月租金899元。

　　除了價格極具競爭力，樂道L60產(chǎn)品力同樣出眾，其定位中型純電SUV，軸距達到2950mm，并基于900V高壓平臺打造，能耗低至12.1kWh/100km，最長續(xù)航730km，充電10分鐘續(xù)航200km。同時，還支持換電，年底可用換電站將超過1000座。

　　另外，還搭載NT.Coconut 椰子智能系統(tǒng)，內(nèi)置有高通驍龍8295芯片，以及搭載純視覺智駕系統(tǒng)，一顆NVIDIA Orin X芯片加30個高性能感知硬件，支持高速和城區(qū)NOA領(lǐng)航輔助等功能。

　　點評：如果你想實現(xiàn)花小錢買大車的愿景，那么樂道L60就能夠滿足你的需求，具備價格親民、造型出眾、空間寬裕、配置豐富、續(xù)航靈活升級等多方面優(yōu)勢，非常符合家庭用戶的需求。

　　智界R7

　　售價區(qū)間為25.98-33.98萬元

　　作為奇瑞與華為聯(lián)合打造的第二款車型，智界R7定位中大型轎跑SUV，目前共在售4款配置車型，售價區(qū)間為25.98-33.98萬元。據(jù)官方信息，從9月24日至9月28日累計大定突破11000臺，其中9月28日單日大定突破2000臺。

　　智界R7擁有眾多亮點配置，包括全系基于華為800V高壓平臺打造，搭載滿血版途靈底盤。采用前虛擬主銷雙叉臂+后五連桿的懸架組合，將全系標配CDC可變阻尼減振器以及空氣懸架，以及配備智能路況識別系統(tǒng)。

　　另外，新車還將配備新一代鴻蒙座艙、車云服務(wù)3.0、全新AR-HUD以及百萬像素智能車燈模組等尖端技術(shù)，以及搭載華為的ADS 3.0智駕系統(tǒng)（僅限Max、Ultra版車型），具備全國無圖智駕。

　　動力方面，智界R7將采用純電驅(qū)動，提供單電機后驅(qū)和雙電機四驅(qū)可選，單電機版最大功率215千瓦，雙電機版本最大功率365千瓦，最高車速為200km/h。續(xù)航方面，，將提供容量為82千瓦時和100千瓦時電池可選，CLTC工況純電續(xù)航分別為667km、802km和736km（四驅(qū)）。

　　點評：如果想要一臺集顏值、空間、智駕、續(xù)航和安全等多方面的中大型純電SUV，智界R7會是不錯的選擇，可以深度體驗華為賦能帶來的駕駛樂趣。

　　阿維塔07

　　售價區(qū)間為21.99-28.99萬元

　　作為阿維塔品牌旗下第三款車型，阿維塔07同樣于9月26日正式上市，共推出8款配置車型，其中增程和純電各4款車型，售價區(qū)間為21.99-28.99萬元，同配置的情況下，純電版比增程版貴了1萬元。

　　該車同樣擁有眾多亮點，首先其一是首款搭載昆侖增程的車型，搭載1.5T四缸增程器，最大功率112千瓦，其中兩驅(qū)版最大功率231千瓦，零百加速6.6秒；四驅(qū)版系統(tǒng)綜合功率362千瓦，零百加速4.9秒，全系匹配容量為39.05千瓦時磷酸鐵鋰電池組，CLTC純電續(xù)航里程分別為230公里和220公里，綜合續(xù)航可達1100km。

　　而純電版車型基于800V高壓架構(gòu)打造，其中兩驅(qū)版車型最大功率252千瓦；四驅(qū)版車型系統(tǒng)綜合功率440千瓦，最高車速均為200km/h。續(xù)航方面，搭載寧德時代提供的磷酸鐵鋰電池組，CLTC純電續(xù)航里程分別為650公里和610公里。

　　底盤為前懸采用全鋁合金雙叉臂結(jié)構(gòu)，后懸采用H臂多連桿結(jié)構(gòu)，以及采用了空氣彈簧+CDC動態(tài)阻尼減振器，車身高度可實現(xiàn)+40~-30mm調(diào)節(jié)，包含低、中、高、自適應(yīng)多種模式，也可實現(xiàn)3檔手動調(diào)節(jié)。

　　其二是智能化方面，搭載華為Harmony OS 4車機系統(tǒng)和乾崑智駕ADS 3.0，可實現(xiàn)高速、城市NOA以及泊車代駕等高級自動駕駛功能。

　　點評：如果想要花最低的成本體驗到華為座艙和ADS 3.0高階智駕，阿維塔07是目前最劃算的選擇，且有增程版車型可選，完全不存在續(xù)航焦慮。

　　極氪7X

　　售價區(qū)間為22.99-26.99萬元

　　作為極氪旗下第四款車型以及首款SUV，極氪7X于9月正式上市，共推出3款車型，售價為22.99—26.99萬元。極氪7X定位為中型純電SUV，其長寬高分別為4825/1930/1656mm，軸距為2925mm，相比特斯拉Model Y要大一些，加上更傳統(tǒng)化的造型設(shè)計，車內(nèi)空間也更為寬敞，保證乘坐舒適性。

　　內(nèi)飾方面，極氪7X配備16英寸Mini LED中控屏，分辨率高達3.5K，同時也配備了36.21英寸的AR-HUD抬頭顯示，車機方面將搭載高通8295芯片，并采用全新的ZEEKR OS操作系統(tǒng)，后排也帶有13英寸 2K OLED娛樂屏。智駕方面，全系搭載浩瀚智駕2.0系統(tǒng)，標配激光雷達和英偉達雙Orin-X，支持城市城市無圖NZP，在泊車方面能夠?qū)崿F(xiàn)超窄車位泊車、遙控泊車、以及泊車等功能。

　　在動力方面，極氪7X全系搭載800V高壓平臺，提供單電機后驅(qū)和雙電機四驅(qū)可選，其中標配碳化硅后電驅(qū)，后驅(qū)版車型最大功率310千瓦；而四驅(qū)版車型在此基礎(chǔ)上增加了最大165千瓦前驅(qū)動電機，系統(tǒng)總功率475千瓦，官方0-100km/h加速時間為3.8秒。電池方面則是采用了金磚電池，提供容量為75千瓦時和100.1千瓦時可選，CLTC續(xù)航里程分別為605公里、780公里和705公里。

　　底盤采用了前雙叉臂后五連桿獨立懸架，并且支持CDC電磁減震系統(tǒng)。另外，新車還可選空氣懸架，可應(yīng)對不同路況和駕駛場景，其中標準版本離地間隙為197mm，空懸版本離地間隙最大為230mm。

　　點評：作為極氪品牌面向主流家用SUV市場推出的一款重磅車型，極氪7X擁有獨特的造型設(shè)計、高級典雅的內(nèi)飾和強悍的動力性能和續(xù)航表現(xiàn)，并且產(chǎn)品風(fēng)格在眾多新能源汽車中獨樹一幟，價格方面也給出了不錯的誠意。不過目前20-30萬級純電SUV市場競爭激烈，想要占據(jù)一席之地并不容易，我們也期待后續(xù)時間交付表現(xiàn)。

　　寫在最后

　　除了以上提到這些，9月上市的還有全新嵐圖夢想家、深藍L07、比亞迪宋Pro DM-i、海獅05 DM-i、新款起亞K5、新款奔馳C級、傳祺E8 PHEV、問界M9五座版、新款保時捷911、新款大眾帕薩特、新款哈弗H6、新款豐田RAV4榮放、新款福特探險者、新款林肯Z、新款紅旗H5、本田靈悉L、新款智己LS6、新款領(lǐng)克06、新款本田雅閣、全新凱迪拉克XT5、猛士917蛟龍戰(zhàn)甲、東風(fēng)風(fēng)神L7純電版、全新哈弗H9、星海S7等眾多重磅新車，由于篇幅問題，就不過多介紹，你們對哪一款車型最感興趣？

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